Пассивная защита
Инженерные средства, контроль периметра и физическая защита наиболее критичных участков.
Оставить заявку
01
Порты
Защита портов от БПЛА
Комплексные системы обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам для морских и речных портов, терминалов, причалов, складских зон и прилегающих акваторий.
20+лет опыта работы
50+реализованных проектов защиты
100+поставленных комплексов
24/7техническая поддержка
ОбнаружениеРаннее выявление БПЛА в контролируемой зоне
ИдентификацияКлассификация цели и определение параметров полёта
Защита акваторииКонтроль причалов, терминалов и подходов с воды
УправлениеЕдиный центр мониторинга, аналитики и реагирования
Антидроновая защита
Комплексная защита портов и прибрежной инфраструктуры от БПЛА
Решение объединяет контроль воздушного пространства и акватории, радиолокационное и радиочастотное обнаружение, оптическое сопровождение, средства противодействия и единый пост управления.
Активная защита
Средства воздействия применяются только в рамках согласованного сценария и действующих требований.
Оставить заявку
Противодействие БПЛА
Радиолокационные, радиочастотные, оптические и тепловизионные средства обнаружения и сопровождения.
Оставить заявку
Комплексная защита
Все компоненты объединяются в единую управляемую систему с централизованным журналом событий.
Оставить заявку
Контроль суши и водыЕдиная система наблюдения за терминалом, причалами и прилегающей акваторией.
О решении
Защита проектируется с учётом открытой акватории и портовой инфраструктуры
Морские и речные порты относятся к объектам транспортной и логистической инфраструктуры, где нарушение работы даже одного участка может повлиять на движение судов, обработку грузов и безопасность персонала. Беспилотные аппараты могут использоваться для несанкционированной съёмки, разведки, доставки опасных предметов и приближения к топливным терминалам, контейнерным площадкам и портовым сооружениям.
При проектировании системы учитываются открытая водная поверхность, отражения от металлоконструкций, сильный ветер, соляной туман, движение судов и высокая насыщенность радиосредствами. Несколько каналов обнаружения взаимно подтверждают цель и помогают отличить БПЛА от птиц, портовой техники и других объектов.
- Обследование береговой линии, терминалов, причалов и складских территорий.
- Формирование зон контроля над сушей, акваторией и подходами к порту.
- Размещение РЛС, радиочастотных детекторов и оптико-тепловизионных платформ.
- Передача тревог и координат в портовый центр управления безопасностью.
Архитектура защиты
От обнаружения над акваторией до защиты критической портовой зоны
Система контролирует воздушную обстановку над портом и водой, подтверждает цель оптическими средствами и передаёт оператору координаты, маршрут и изображение беспилотника.
Обнаружение
РЛС и радиочастотные средства фиксируют БПЛА над территорией порта или акваторией.
Классификация
Система оценивает тип цели, направление движения и потенциально опасный маршрут.
Сопровождение
Оптическая или тепловизионная платформа подтверждает цель и сопровождает её полёт.
Реагирование
Оператор применяет согласованный сценарий защиты с учётом портовых регламентов.
Ключевое преимуществоОдновременный контроль территории порта и прилегающей акватории
Главное преимущество решения — возможность сформировать единый контур безопасности вокруг причалов, терминалов, складских площадок и водных подходов. Радиолокационные средства обеспечивают раннее обнаружение, радиочастотные системы уточняют параметры сигнала, а оптико-тепловизионные платформы визуально подтверждают цель. Все события отображаются в едином центре управления и могут быть связаны с видеонаблюдением, охраной периметра и портовыми диспетчерскими системами.
Последствия атак
Риски несанкционированного применения БПЛА
- Несанкционированная съёмка терминалов, судов и грузовых операций.
- Доставка опасных предметов к причалам и портовым сооружениям.
- Угроза резервуарам, нефтеналивным терминалам и складам топлива.
- Нарушение работы грузовых кранов, терминалов и судоходных операций.
- Контрабандная доставка предметов через закрытые зоны и акваторию.
- Простой порта, материальный ущерб и нарушение логистических цепочек.
Технологии
Многоуровневая защита портовой территории и акватории
Комплекс сочетает дальнее обнаружение, визуальное подтверждение, сопровождение целей и управление реагированием в сложной портовой среде.
Радиолокационное обнаружение
Раннее выявление маловысотных и медленно движущихся воздушных целей.
Радиочастотный анализ
Обнаружение каналов управления и передачи данных беспилотных аппаратов.
Тепловизионный контроль
Наблюдение ночью, в дыму, тумане и при недостаточной освещённости.
Оптическое сопровождение
Визуальное подтверждение, увеличение изображения и сопровождение маршрута.
Позиционирование оператора
Определение направления, места запуска и предполагаемого местонахождения пилота.
Активное противодействие
Воздействие на каналы управления и навигации в рамках согласованного регламента.
Центр управления
Единый интерфейс, карта целей, тревоги, видео и журнал действий операторов.
Интеграция
Передача данных в видеонаблюдение, СКУД, SOC, SIEM и другие системы объекта.
Объекты защиты
Защищаемые зоны портовой инфраструктуры
Состав решения адаптируется к конфигурации береговой линии, расположению терминалов, интенсивности судоходства и категории объекта.
Причалы и портовые сооружения
Контейнерные терминалы
Нефтеналивные терминалы
Складские и таможенные зоны
Портовые краны и техника
Прилегающая акватория
Масштабирование
Решения для портов разного масштаба
Конфигурация подбирается под площадь, протяжённость береговой линии и количество критических зон.
Небольшой объект
- Речной причал
- Яхтенная или сервисная гавань
- Локальный грузовой терминал
- Небольшая складская зона
- Один участок береговой линии
Средний объект
- Грузовой порт
- Контейнерный терминал
- Нефтеналивной причал
- Несколько складских площадок
- Распределённые посты наблюдения
Крупный объект
- Морской торговый порт
- Крупный нефтяной терминал
- Несколько портовых бассейнов
- Разветвлённая логистическая инфраструктура
- Единый центр управления
Проектирование системы
Как создаётся система защиты порта от БПЛА
Аудит порта
Изучаются акватория, береговая линия, терминалы, высотные сооружения и радиочастотная обстановка.
Моделирование угроз
Определяются вероятные маршруты полёта и критические зоны, требующие раннего предупреждения.
Размещение оборудования
Проектируются позиции РЛС, оптических платформ, детекторов и средств противодействия.
Интеграция
Комплекс подключается к посту охраны, видеонаблюдению и портовому центру управления.
Защита порта от БПЛА требует контроля не только наземной территории, но и воздушного пространства над акваторией. Открытая водная поверхность увеличивает дальность визуального наблюдения, однако движение судов, птицы, мачты и портовые краны создают сложную обстановку для автоматического обнаружения.
Для раннего выявления угроз применяются радиолокационные станции, радиочастотные системы и тепловизионно-оптические платформы. Совместная обработка данных позволяет повысить достоверность тревоги и своевременно передать оператору координаты беспилотника.
Комплекс может защищать как отдельный причал или терминал, так и весь портовый район. Стационарное оборудование дополняется мобильными средствами для усиления отдельных участков и временных зон проведения погрузочных или специальных работ.
- Контроль воздушного пространства над портом и акваторией.
- Защита топливных, контейнерных и складских терминалов.
- Обнаружение БПЛА на подходах к береговой линии.
- Визуальное подтверждение и сопровождение цели.
- Интеграция с портовым видеонаблюдением и диспетчерским центром.
- Архивирование инцидентов и формирование отчётности.
Состав комплекса
Оборудование для построения системы
Итоговый набор определяется после обследования объекта категории «Порты» и анализа требуемых зон контроля, обнаружения и противодействия.
РЛС DQ-UAV-ARA
АФАР-система для обнаружения маловысотных и медленно движущихся целей.
Подробнее
Платформа DQ-OTS
Тепловизионное и оптическое обнаружение, распознавание и сопровождение БПЛА.
Подробнее
Джаммер DQ-UAV-COA
Подавление каналов управления, передачи изображения и навигации БПЛА.
Подробнее
Модель DQ UAV RMS
Определение БПЛА, его маршрута, места взлёта и местонахождения оператора.
Подробнее
Модель NVT-9500-L
Тепловизионная платформа наблюдения и сопровождения БПЛА.
ПодробнееНаши заказчики
Готовые конфигурации
Флагманские комплексы защиты от БПЛА
Базовые конфигурации адаптируются под акваторию, терминалы, причалы и действующую инфраструктуру безопасности.
Проект №1
Индивидуальная конфигурация под объект категории «Порты».
Оставить заявку
«Летучая мышь»
Автоматизированный комплекс подавления FPV-дронов для стационарных объектов.
Подробнее
Комплекс «Вий»
Мобильный лазерный комплекс для дистанционной деактивации взрывоопасных предметов.
Подробнее
Комплекс «Калипсо»
Оптико-электронный комплекс наблюдения, обнаружения и сопровождения объектов.
ПодробнееПодготовим систему защиты порта от БПЛА
Оценим акваторию и портовую инфраструктуру, определим зоны контроля и предложим состав оборудования, схему интеграции и этапы реализации.