Пассивная защита
Инженерные средства, контроль периметра и физическая защита наиболее критичных участков.
Оставить заявку
01
Аэропорты
Защита аэропортов от БПЛА
Комплексные системы обнаружения, идентификации и сопровождения беспилотников для аэродромов, взлётно-посадочных полос, терминалов, перронов и зон захода.
20+лет опыта работы
50+реализованных проектов защиты
100+поставленных комплексов
24/7техническая поддержка
ОбнаружениеРаннее выявление БПЛА в контролируемой зоне
ИдентификацияКлассификация цели и определение параметров полёта
Безопасность полётовКонтроль ВПП, перрона и зон взлёта и посадки
УправлениеЕдиный центр мониторинга, аналитики и реагирования
Антидроновая защита
Комплексная защита аэропортов и аэродромов от БПЛА
Радиолокационные, радиочастотные и оптико-тепловизионные средства формируют подтверждённую картину воздушной обстановки и передают данные в единый центр управления.
Активная защита
Средства воздействия применяются только в рамках согласованного сценария и действующих требований.
Оставить заявку
Противодействие БПЛА
Радиолокационные, радиочастотные, оптические и тепловизионные средства обнаружения и сопровождения.
Оставить заявку
Комплексная защита
Все компоненты объединяются в единую управляемую систему с централизованным журналом событий.
Оставить заявку
Безопасность полётовКонтроль ВПП, рулёжных дорожек, перрона и прилегающего воздушного пространства.
О решении
Главная задача — раннее обнаружение дрона до входа в критическую зону аэродрома
Появление беспилотного аппарата рядом со взлётно-посадочной полосой может привести к ограничению полётов, задержкам рейсов и угрозе безопасности воздушных судов. Система должна обнаруживать небольшие и маловысотные цели на подходе к аэродрому и предоставлять оператору достоверные данные о маршруте.
При проектировании учитываются радиотехническое оборудование аэропорта, интенсивность воздушного движения, расположение терминалов, перронов, топливозаправочного комплекса и зон взлёта и посадки. Активные меры применяются только в рамках согласованных регламентов и действующих требований.
- Обследование аэродрома, ВПП, перрона и зон захода воздушных судов.
- Анализ радиочастотной обстановки и совместимости с аэродромными системами.
- Формирование дальнего и ближнего рубежей обнаружения БПЛА.
- Интеграция с ситуационным центром и службами авиационной безопасности.
Архитектура защиты
От раннего обнаружения до координации служб аэропорта
Комплекс выявляет беспилотник на подходе к аэродрому, уточняет его координаты и маршрут и передаёт подтверждённое событие ответственным службам.
Обнаружение
Радиолокационные и радиочастотные средства фиксируют цель за пределами критической зоны.
Идентификация
Система классифицирует БПЛА и оценивает направление его движения.
Сопровождение
Оптико-тепловизионная платформа подтверждает цель и отслеживает маршрут.
Координация
Данные передаются в центр управления для применения согласованного регламента.
Ключевое преимуществоПодтверждённая воздушная обстановка без вмешательства в работу аэродромных систем
Комплекс проектируется с учётом существующих радиотехнических средств аэропорта. Данные радара, радиочастотных детекторов и оптики объединяются в едином интерфейсе, что помогает снизить количество ложных тревог и быстро определить направление полёта. Система предоставляет службам безопасности изображение, координаты, время обнаружения и историю сопровождения цели.
Последствия атак
Риски несанкционированного применения БПЛА
- Столкновение беспилотника с воздушным судном на взлёте или посадке.
- Временное закрытие ВПП и задержки пассажирских и грузовых рейсов.
- Нарушение работы перрона, рулёжных дорожек и наземных служб.
- Угроза топливозаправочному комплексу и техническим зонам.
- Несанкционированная съёмка аэродрома и режимной инфраструктуры.
- Репутационные потери, расходы авиакомпаний и нарушение расписания.
Технологии
Технологии обнаружения БПЛА в зоне аэропорта
Система формирует многоуровневый контроль воздушного пространства и учитывает особенности аэродромного радиооборудования.
Радиолокационное обнаружение
Раннее выявление маловысотных и медленно движущихся воздушных целей.
Радиочастотный анализ
Обнаружение каналов управления и передачи данных беспилотных аппаратов.
Тепловизионный контроль
Наблюдение ночью, в дыму, тумане и при недостаточной освещённости.
Оптическое сопровождение
Визуальное подтверждение, увеличение изображения и сопровождение маршрута.
Позиционирование оператора
Определение направления, места запуска и предполагаемого местонахождения пилота.
Активное противодействие
Воздействие на каналы управления и навигации в рамках согласованного регламента.
Центр управления
Единый интерфейс, карта целей, тревоги, видео и журнал действий операторов.
Интеграция
Передача данных в видеонаблюдение, СКУД, SOC, SIEM и другие системы объекта.
Объекты защиты
Защищаемые зоны аэропортовой инфраструктуры
Конфигурация зависит от площади аэродрома, количества ВПП и расположения критических объектов.
Взлётно-посадочные полосы
Рулёжные дорожки и перрон
Пассажирские терминалы
Топливозаправочный комплекс
Технические и грузовые зоны
Зоны взлёта и посадки
Масштабирование
Решения для авиационных объектов разного масштаба
Комплекс подбирается для аэродромов, аэропортов и отдельных авиационных площадок.
Небольшой объект
- Посадочная площадка
- Вертодром
- Малый региональный аэродром
- Ангарный комплекс
- Локальная техническая зона
Средний объект
- Региональный аэропорт
- Одна ВПП
- Пассажирский терминал
- Грузовой сектор
- Топливозаправочная зона
Крупный объект
- Международный аэропорт
- Несколько ВПП
- Большой терминальный комплекс
- Распределённая аэродромная территория
- Единый ситуационный центр
Проектирование системы
Как проектируется защита аэропорта от беспилотников
Исследование аэродрома
Определяются зоны захода, ВПП, критические объекты и вероятные маршруты дронов.
Проверка совместимости
Анализируется влияние комплекса на действующие радиотехнические и навигационные средства.
Создание рубежей
Проектируются дальние и ближние зоны обнаружения и оптического подтверждения.
Интеграция служб
Система подключается к центру управления и регламентам авиационной безопасности.
Защита аэропорта от БПЛА начинается с непрерывного контроля маловысотного воздушного пространства. Небольшой дрон может быть трудно заметен визуально, поэтому используются радиолокационные, радиочастотные и оптические средства.
Радар обеспечивает раннее обнаружение, радиочастотный канал помогает определить параметры связи, а тепловизионно-оптическая платформа визуально подтверждает цель. Сопоставление информации нескольких сенсоров повышает достоверность события.
Архитектура решения разрабатывается с учётом авиационных регламентов. Сценарии противодействия согласуются отдельно, а основная система обеспечивает обнаружение, сопровождение, оповещение и передачу данных ответственным службам.
- Контроль ВПП и зон взлёта и посадки.
- Обнаружение маловысотных и медленно движущихся целей.
- Защита терминалов, перрона и топливной инфраструктуры.
- Оптическое подтверждение и сопровождение БПЛА.
- Передача данных службам авиационной безопасности.
- Архив инцидентов и аналитика воздушной обстановки.
Состав комплекса
Оборудование для построения системы
Итоговый набор определяется после обследования объекта категории «Аэропорты» и анализа требуемых зон контроля, обнаружения и противодействия.
РЛС DQ-UAV-ARA
АФАР-система для обнаружения маловысотных и медленно движущихся целей.
Подробнее
Платформа DQ-OTS
Тепловизионное и оптическое обнаружение, распознавание и сопровождение БПЛА.
Подробнее
Джаммер DQ-UAV-COA
Подавление каналов управления, передачи изображения и навигации БПЛА.
Подробнее
Модель DQ UAV RMS
Определение БПЛА, его маршрута, места взлёта и местонахождения оператора.
Подробнее
Модель NVT-9500-L
Тепловизионная платформа наблюдения и сопровождения БПЛА.
ПодробнееНаши заказчики
Готовые конфигурации
Флагманские комплексы защиты от БПЛА
Базовые конфигурации адаптируются под аэродром, ВПП, терминалы и действующую инфраструктуру авиационной безопасности.
Проект №1
Индивидуальная конфигурация под объект категории «Аэропорты».
Оставить заявку
«Летучая мышь»
Автоматизированный комплекс подавления FPV-дронов для стационарных объектов.
Подробнее
Комплекс «Вий»
Мобильный лазерный комплекс для дистанционной деактивации взрывоопасных предметов.
Подробнее
Комплекс «Калипсо»
Оптико-электронный комплекс наблюдения, обнаружения и сопровождения объектов.
ПодробнееПодготовим систему защиты аэропорта от БПЛА
Проведём первичную оценку аэродрома, определим рубежи контроля и предложим совместимую архитектуру обнаружения и сопровождения.